
产品简介

产品分类Product Categories

相关文章Related Articles
为什么你的FESTO气缸总漏气?90%是这3个安装细节惹的祸
SMC CDA1TN80160XC35 拉杆标准气缸,D 代表内置磁环,支持磁性开关位置检测;T 为中间耳轴安装形式,N 代表无给油规格,缸径 80mm,行程 160mm,XC35 为螺旋刮屑圈定制选项,单杆双作用结构,标配橡胶缓冲,适合焊渣、切削碎屑、结霜结冰等恶劣工况,多用于机床上下料推送、工装压紧、物料举升、重载定位阻挡工位,是加工设备、焊接产线维保改造常用的中重载气动执行元件。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 型号 | CDA1TN80160XC35 |
| 产品系列 | SMC CA1 拉杆标准气缸 |
| 缸径 | 80mm |
| 行程 | 160mm |
| 动作形式 | 单杆双作用 |
| 安装形式 | T:中间耳轴安装 |
| 润滑规格 | N:无给油润滑,可按需供油 |
| 定制选项 | XC35:活塞杆带螺旋刮屑圈 |
| 缓冲结构 | 橡胶缓冲垫 |
| 最高使用压力 | 1.0MPa |
| 耐压力 | 1.5MPa |
| 至低动作压力 | 0.05MPa |
| 活塞速度 | 50~700mm/s |
| 工作温度 | -10~60℃(带磁石,介质无冻结) |
| 接管口径 | G1/4 |
| 活塞杆螺纹 | M20×1.5(外螺纹) |
| 磁环配置 | 内置磁环,适配 D-M9、D-A9 磁性开关 |
CA1 是 SMC 经典拉杆气缸,缸体由高强度拉杆锁紧,结构刚性强、输出推力大,适配重载往复工况。T 中间耳轴安装方式,气缸可以绕耳轴支点小幅摆动,适合负载存在角度偏移的跟随式驱动场景。XC35 螺旋刮屑圈为本款核心定制配置,能够刮除附着在活塞杆表面的焊渣、切削碎屑、冰霜,避免硬质异物带入缸内划伤密封件,在焊接、机床切削、低温结霜环境优势明显,标准款 CA1 不具备该结构,不可直接用 CDA1TN80-160 替换。缸筒可搭配磁性开关,采集活塞伸出、缩回到位信号接入 PLC,实现自动化动作逻辑控制。活塞杆经过硬铬电镀处理,导向衬套配合精密,160mm 中行程运行稳定。
密封组件采用 NBR 丁腈橡胶材质,适配洁净干燥压缩空气,适合中长期中频作业。橡胶缓冲垫缓冲行程短,吸能能力有限,运动末端存在惯性,负载偏大时建议加装外置油压缓冲器,减轻撞击,保护端盖、拉杆和活塞杆。螺旋刮屑圈可阻挡大部分碎屑杂质,但在切削液持续喷淋的工况,仍建议配套防护结构,进一步延长密封寿命。
SMC CDA1TN80160XC35 拉杆标准气缸为重载拉杆气缸,刚性优于迷你缸,耳轴安装工况下需保证耳轴同轴度,避免侧向偏载;负载较大时建议增加外部导向支撑,防止活塞杆偏磨变形。气源前端配置气源三联件,做好调压、过滤、除水,减少杂质和水汽侵蚀密封件。CA1 系列维修包为本系列专用,不可与 C95、C96、CD85、CA2 等气缸密封套件通用。采购备件必须使用完整型号下单,核对耳轴安装、缸径行程以及 XC35 螺旋刮屑圈定制要求,防止错采。
CDA1TN80200F59F
CDA1TN80350XC35
CDA1TN80400105C
CDA1TN80C430223
CDA1TP40-200R
CDA1TP63-125
CDA1TP63200P748
CDA1TP63275P748
CDA1TP80-125
CDA1TQ80Q082130
CDA1WFN50014040
CDA1WFN63L65432
CDA2A16-10T
CDA2B100-100
CDA2B100-1000
CDA2B100-100Z
CDA2B100-105
CDA2B100-110
CDA2B100-115
CDA2B100-120
CDA2B100-125
CDA2B100-125Z
CDA2B100-130
CDA2B100-135
CDA2B100-140
CDA2B100-145
CDA2B100-150
CDA2B100-150Z
CDA2B100-155
CDA2B100-160
CDA2B100-165
CDA2B100-170
CDA2B100-175
CDA2B100-175Z
CDA2B100-180
CDA2B100-185
CDA2B100-190
CDA2B100-195
CDA2B100-200
CDA2B100-200Z
CDA2B100-205
CDA2B100-210
CDA2B100-215
CDA2B100-220
CDA2B100-225
CDA2B100-230
CDA2B100-235
CDA2B100-240
CDA2B100-245