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CA1TFN80140JC14 标准拆分型号为 CA1TFN80-140JXC14,属于 SMC CA1 系列重载方形端盖双作用单杆气缸,缸径 80mm,行程 140mm,TFN 代表中间耳轴安装结构,XC14 为 SMC 简易特注规格代码,适配需要支点摆动驱动的重载工位,可随负载产生小幅转动,补偿安装同轴偏差,多用于工装翻转、摆动夹紧、摇摆推料、重型升降辅助机构,广泛配套汽车焊装夹具、板材翻板设备、橡塑成型辅助工装。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 型号 | CA1TFN80-140JXC14 |
| 缸径 | 80mm |
| 行程 | 140mm |
| 动作方式 | 双作用单杆,中间耳轴摆动安装 |
| 使用介质 | 压缩空气,支持无油润滑 |
| 最高使用压力 | 1.0MPa |
| 耐压力 | 1.5MPa |
| 缓冲形式 | 两端可调气缓冲 |
| 活塞速度 | 50~500mm/s,摆动工况建议低速运行 |
| 工作温度 | -20~70℃(无磁性开关);-10~60℃(搭配磁性开关) |
| 配置特点 | 中间耳轴支点安装,XC14 特注定制,可按需选配内置磁环、防尘护套 |
SMC CA1TFN80-140JXC14 端盖中间耳轴气缸采用加厚方形压铸端盖搭配高强度硬质阳极氧化铝合金缸筒,整体刚性优于常规 ISO 拉杆气缸,抗冲击、抗偏载能力突出;活塞杆经过高频淬火硬铬抛光处理,配合高精度导向衬套,往复运动顺滑耐磨,不易拉伤卡滞。中间耳轴支点结构,气缸以缸体中部耳轴为回转中心摆动,有效释放安装带来的角度偏差,降低侧向弯矩对活塞杆的损伤,适合铰链式摆动驱动场景。两端配备独立可调气缓冲,可依据摆动负载惯性精细调节缓冲容量,有效吸收活塞末端冲击,降低震动与运行噪音,减轻工装撞击损伤,保障长时间连续循环作业稳定。
SMC CA1TFN80-140JXC14 端盖中间耳轴气缸预留磁性开关安装槽,可加装内置磁环,磁性开关能够滑动调整感应位置,实时反馈活塞到位信号接入 PLC,实现位置检测、工序联锁与自动化安全控制。密封组件采用重载加厚聚氨酯密封件,承压性能优异,长期往复重载工况下气密性稳定,漏气量低,维护周期更长。后缀 XC14 为专项特注,一般代表耳轴支架位置变更、杆端尺寸修改、特殊防尘或者专用润滑等差异化要求,不可直接用标准 CA1TFN 气缸互换,采购替换时必须核对图纸确认 XC14 具体定义。气口适配大流量气动元件,可搭配调速阀、电磁阀、气源三联件、铰接接头组成气动回路。
CA1 系列方形端盖重载气缸出力稳定、结构牢固,中间耳轴版本是摆动工装的优选型号。使用时建议配套气源处理单元,过滤压缩空气中水分、油污与粉尘;摆动工况严格控制运行速度,合理调节缓冲,定期检查耳轴销轴转动灵活性,防止销轴卡滞产生附加弯矩,延长气缸使用寿命。
CA1TN100-510N
CA1TN100C242821
CA1TN5001474105
CA1TN50-0147480
CA1TN5001474801
CA1TN50L7765105
CA1TN50R-110XC6
CA1TN63-100XC35
CA1TN6375C4C6C7
CA1TN63-80-X171
CA1TN63C3187150
CA1TN63KRA04932
CA1TN63R-185XC6
CA1TN80150JX171
CA1TN80200XC6C7
CA1TN8020501034
CA1TN80C2427170
CA1TXN100-230
CA1WBF100-200
CA1WBF80-175
CA1WBN500149586
CA1WN100-KIT
CA1WN40A-PS
CA1WN40-KIT
CA1WN50-KIT
CA1WN50-NKIT
CA1WN63-KIT
CA1WN63-NKIT
CA1WN80-KIT
CA1WN80-NKIT
CA1WTQ100L28951
CA2-100Z-PS
CA2-100Z-XC85PS
CA2-40H-A-125
CA2-40HB-XC8100
CA2-40HB-XC8150
CA2-40HB-XC8175
CA2-40HB-XC8200
CA2-40HB-XC8250
CA2-40HB-XC8-30
CA2-40HB-XC8-50
CA2-40HB-XC8-75
CA2-40H-TR-250
CA2-40H-W-100
CA2-40H-W-150
CA2-40H-W-160
CA2-40H-W-200
CA2-40H-W-30
CA2-40H-W-50