带制动的机械结合式高精度无杆气缸 ML1C
●滑台内置制动机构，两者紧密结合
●可中停
带制动的机械结合式高精度无杆气缸 ML1C 是 SMC 滑块内置制动型机械接合无杆气缸，集成凸轮随动高刚性导轨与全域制动机构，可全行程任意点位锁止滑块，兼具长行程紧凑布局、高重复定位、断气保位安全特性，广泛用于 3C 多工位输送、锂电物料分拣、检测平台往复进给、自动化多段定位移载场景，全系符合 RoHS 环保标准。
该系列缸径规格为 25、32、40mm，支持超长定制行程，双作用驱动结构。整机采用一体式铝合金挤压型材，相比带杆气缸可缩短 40% 安装长度，适配设备狭长模组布局。导轨采用凸轮随动结构，抗偏载、抗扭转力矩性能优异，滑块承受单侧偏心负载时运行平稳无卡顿，无需额外加装外置导向模组，简化机架设计。滑块承载台面均匀开设标准螺纹孔，吸附工装、定位治具可直接锁附，无需定制转接板，装配调试效率更高。
核心优势为滑块内置紧凑型制动单元，区别于仅两端锁止气缸，全行程任意位置均可双向锁紧。制动依靠四组强力弹簧驱动耐磨制动瓦，上下夹持制动板完成锁固，弹簧力不传导至导轨，不会损耗导向精度；特殊耐磨摩擦材质制动瓦，大幅延长制动使用寿命。锁止模式为弹簧锁、气压释放，断气失压时滑块牢牢固定，垂直输送工况杜绝负载滑落；解锁气路从缸筒内部走气，滑块外部无需额外布置制动气管，节省模组内部布线空间。制动保持力充沛，25 缸径 320N、32 缸径 500N、40 缸径 800N，可稳定承载中型工件。
气缸两端标配液压缓冲一体化行程调节单元，集成缓冲器与限位螺栓，双向微调行程区间，高效吸收高速往复末端冲击，降低震动噪音，保护工件与内部运动部件。缸体多侧预留 T 型磁性开关槽，可多点位装配感应传感器，实时反馈滑块到位信号，对接 PLC 实现多段分段定位、中途急停工序自动化联动控制。机身支持底面、侧面多向固定，卧式、立式模组均可灵活装配。
标准工作压力 0.12~0.7MPa，最高耐压 1.05MPa，运行速度 50~500mm/s，适用环境温度 5~60℃，出厂填充长效润滑脂，支持长期无给油连续作业。整机模块化拆分结构，拆卸滑块盖板即可检修制动弹簧、制动瓦组件，导轨与缸筒仅需定期吹扫粉尘，日常维保简便，备件更换成本可控。
对比普通 MY1 无制动无杆气缸，ML1C 自带全域制动实现中途定位；相较于外置制动配件方案，一体结构体积更小、配管更简洁。ML1C 依托凸轮随动高刚性导轨、滑块内置全域制动、无外接管路设计、液压缓冲一体限位四大核心优势，解决长行程多段定位工位空间不足、中途停位不稳、断气坠料、外置制动配件繁杂等痛点，是高精度多工位直线输送专用制动无杆气缸。
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