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SMC液压缸CH2GFY63B-605
产品简介

SMC液压缸CH2GFY63B-605属于 CH2G 系列,是遵循 JIS B 8367 标准的 14MPa 级单杆双作用液压缸。缸径 63mm、长行程 605mm、杆径 B 系列(32mm),专为中等推力、长行程的液压驱动场景设计。型号中 FY 代表后方形法兰安装,安装刚性强、定位稳定。

产品型号:
更新时间:2026-04-01
厂商性质:代理商
访问量:7
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· 核心结构:两端内置密封圈式固定缓冲,行程末端冲击压力较旧 CH 系列降低 30% 以上,有效抑制长行程运行冲击。

· 材质与构造:高精度碳钢缸筒、分体式杆侧缸盖,拆装维护简便,长行程下结构刚性稳定。

· 适用工况:环境 / 流体温度 -10~80℃、活塞速度 8~300mm/s、至低启动压力 无杆侧 0.15MPa / 杆侧 0.2MPa。

· 典型应用:长行程推送机构、大型工装定位、机床长行程进给、自动化生产线长行程驱动、包装机械等。


工作原理

SMC液压缸CH2GFY63B-605单杆双作用、内置固定缓冲、长行程中型液压执行元件,通过压力油双向驱动活塞往复运动:

1. 伸出(推力)压力油进入无杆腔,作用面积为全缸筒面积(3117mm²),推动活塞杆向外伸出;杆腔油液经回油管路排出,输出稳定推力。

2. 缩回(拉力)压力油进入杆腔,有效作用面积为缸筒面积减去杆面积(2318mm²),驱动活塞与活塞杆缩回;无杆腔回油,拉力小于推力。

3. 内置固定缓冲(行程末端)活塞接近行程终点时,缓冲柱塞进入缓冲腔,主回油通道被切断,油液仅能通过缓冲密封圈间隙节流流出,形成阻尼减速,吸收长行程冲击能量,避免末端碰撞损伤。

4. 密封与导向系统采用 NBR(丁腈橡胶)组合密封 + 加长型导向套结构,防止内泄外漏,保障长行程下活塞杆稳定运动、减少偏磨。


技术参数

参数项

规格值

说明

系列型号

CH2GFY63B-605

JIS B8367 标准,14MPa,单杆双作用

动作方式

单杆双作用

双向液压驱动

缸径 D

63 mm

中等口径,中等推力

杆径 d

32 mm(B 系列)

B 系列标准杆径,刚性适配长行程

行程 S

605 mm

长行程,允差 +2.0 mm

公称压力

14 MPa

连续工作压力

最高允许压力

18 MPa

短时峰值压力(禁止长期)

保证耐压力

21 MPa

耐压试验压力

至低动作压力

无杆侧 0.15 MPa / 杆侧 0.20 MPa

轻载稳定启动

活塞速度

8~300 mm/s

标准适用速度范围

缓冲结构

两端内置密封圈式固定缓冲

不可调、固定阻尼

密封材质

NBR(丁腈橡胶)

耐油、耐磨

缸筒材质

高精度碳钢

高强度、耐中高压

油口螺纹

Rc 3/8

JIS 标准锥管螺纹

杆端螺纹

M22×1.5

标准负载连接螺纹

温度范围

-10~80℃

环境 & 工作流体

安装形式

FY:后方形法兰

高刚性固定安装

适用流体

ISO VG32~68 抗磨液压油

禁止含水 / 腐蚀介质

理论推力(14MPa)

约 43.6 kN

F = P×πD²/4

理论拉力(14MPa)

约 32.4 kN

F = P×π(D²−d²)/4



使用细节

1. 安装规范

· 安装面平面度 ≤ 0.05 mm / 100 mm;法兰固定螺栓(M10)预紧力 35~40 N·m,均匀对称锁紧,防止缸体变形、卡滞。

· 同轴度控制:活塞杆与负载径向偏心 ≤ 0.10 mm、角度偏差 ≤ 0.5°;长行程严禁偏载、侧向力过大,必须加装导柱导向机构,防止杆弯曲、导向套异常磨损。

· 安装方向:

o 水平安装:活塞杆朝下,减少防尘圈单侧磨损;必选加装活塞杆防护套,防止粉尘污染。

o 垂直安装(负载向下):回路需配防坠阀 / 平衡阀,防止断电 / 泄压时长行程负载坠落。

· 安装校验:安装后手动轻推活塞杆,全程无卡滞、阻力均匀。

2. 液压系统适配

· 油液:选用 ISO VG46 或 VG68 抗磨液压油,油温控制 45~65℃(最佳);低于 0℃时使用低凝液压油。

· 过滤:进油口配 5μm 精密过滤器,油液污染度控制 NAS 7 级以内,防止杂质划伤密封与缸壁。

· 流量匹配:按最大速度计算流量(Q ≥ π×(63/2)²×300/1000 ≈ 93.5 L/min),避免流量不足导致长行程爬行。

· 背压控制:回油背压 ≤ 0.2 MPa,长行程回油阻力需严格控制,建议回油管径 ≥Φ12。

· 安全保护:系统设置安全阀,设定压力 ≤ 18 MPa;长行程回路建议加装过载保护阀,防止瞬间冲击过载。

3. 调试与运行

· 排气:空载低速(≤50 mm/s) 往复 6~8 次,排净缸内空气,避免长行程爬行、冲击、抖动现象。

· 速度控制:缓冲为固定不可调,长行程运行建议速度 ≤ 150mm/s;末端冲击偏大时可在外部回路加装节流阀微调。

· 负载控制:严禁超载(>43.6kN);长行程下侧向负载尽量为 0,必须用导杆机构辅助导向。

· 运行监测:运行中观察有无泄漏、异响、异常发热(缸体温度 > 70℃需停机),长行程易出现杆偏磨,需定期检查。

· 行程监测:长行程建议加装外部行程限位开关,双重保护,防止超行程损坏。

4. 维护保养

· 活塞杆检查:每 2000 小时检查活塞杆表面,粗糙度 Ra ≤ 0.8 μm;有划痕、锈蚀立即修复或更换。

· 密封更换:每 3000 小时或出现渗油时,更换SMC 原厂密封件。

· 油液与滤芯:每 3000 小时更换液压油、清洗或更换滤芯。

· 导向套检查:长行程易磨损,每 1500 小时检查导向套间隙,超标及时更换。

· 长期停机:排空系统余压,活塞杆涂防锈油;重启前先空载低速试运转。

5. 安全与选配

· 位置检测:可内置磁环(型号后缀加 G),可配 SMC 磁性开关(D-A54、D-B54 等),实现长行程多点位置控制。

· 防护配件:必选活塞杆防护套,防止粉尘、杂质、切削液污染杆面,延长密封寿命。

· 杆端配件:可配杆端关节轴承,补偿少量安装偏差,减少长行程侧向力。


SMC液压缸CH2GFY63B-605以 JIS 标准、14MPa 中高压、63mm 中等缸径、B 系列杆径、605mm 长行程、FY 法兰安装、内置固定缓冲 为核心优势,为长行程中等推力场景提供稳定可靠、低冲击、长寿命、易维护的液压驱动解决方案。

 

CH2GFY50B-140AN

CH2GFY63B-800

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