
产品简介

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1. 重载短行程高效能:
100mm 大缸径配合 30mm 短行程,能在极短距离内瞬间输出巨大推力(约 7854N),解决重型工件的精密压装、铆接及快速夹紧等特殊工况需求。
2. ISO 国际标准互换
符合 ISO 15552 标准,安装尺寸与主流品牌同规格气缸通用,便于设备标准化设计、维修改造及备件替换,降低综合维护成本。
3. 内置磁环精准反馈
活塞内置磁环,配合缸体 4 面预留的标准安装槽,可直接安装磁性开关(如 D-A93/M9B 系列),无需额外支架即可实现活塞位置的精准检测与闭环控制。
4. 高刚性与耐用性
采用高强度拉杆与端盖一体化设计,缸体刚性优异;活塞杆表面经高硬度镀铬处理,耐磨抗腐蚀,可承受一定的横向负载,适应恶劣工况。
5. 可调气缓冲:
两端均配备可调气缓冲装置,可根据负载和速度精细调节缓冲力度,有效吸收 30mm 行程末端的巨大动能,确保启停平稳无冲击,保护设备与昂贵工件。
参数项 | 规格值 | 说明 |
动作方式 | 双作用 | 活塞两侧交替进气,双向均靠气压驱动,实现伸出与缩回往复直线运动。 |
缸径 | 100mm | 决定输出力大小,理论推力约 7854N@0.5MPa,拉力约 7065N@0.5MPa。 |
行程 | 30mm | 活塞移动距离,行程公差 +0.3mm(≤250mm 标准),适配短距离精密驱动。 |
缓冲形式 | 两端可调气缓冲 | 通过调节节流阀控制排气速度,吸收行程末端动能,实现平稳停止。 |
磁环配置 | 有(D) | 活塞内置磁环,用于感应磁性开关信号,反馈位置状态。 |
使用流体 | 空气 | 建议使用经过三联件处理(过滤、减压、油雾 / 无油)的干燥洁净空气。 |
接管口径 | G1/2 | 进气 / 排气接口规格,适配大流量快速响应。 |
耐压试验压力 | 1.5MPa | 出厂测试压力,确保高压下缸体及密封无泄漏。 |
工作压力范围 | 0.05~1.0MPa | 推荐工作压力 0.5-0.7MPa,此区间密封性能与寿命最佳。 |
环境 / 流体温度 | -10~60℃(带磁环) | 带磁性开关时受开关耐温限制;严禁在冻结环境下使用。 |
活塞速度 | 50~500mm/s | 短行程建议控制在低速区(≤200mm/s)以保证压装精度。 |
安装形式 | 基本型(B) | 方形缸体,无自带安装附件,需通过脚座、法兰或中间轴销等附件安装。 |
· CP96:系列代号,符合 ISO 15552 标准的方形气缸。
· S:安装形式代号,标准型(Standard),指缸筒本身,不含安装脚座。
· D:磁环代号,代表活塞内置磁环(Built-in magnet)。
· B:代表基本型(Basic)或特定设计代码(在此型号中通常指缸筒样式或标准配置)。
· 100:缸径尺寸,单位 mm。
· 30:行程尺寸,单位 mm。
SMC气缸CP96SDB100-30基于气压传动原理工作。当压缩空气通过换向阀进入气缸无杆腔(头端)时,气压作用于活塞全面积,产生巨大的推力推动活塞杆伸出;当压缩空气切换进入有杆腔(尾端)时,产生拉力拉动活塞杆缩回。在活塞运动至行程末端(30mm 处)时,缓冲柱塞进入端盖缓冲孔,切断主排气通道,剩余气体只能通过节流阀缓慢排出,形成高压气垫,从而吸收运动惯性,使活塞平稳停止。内置磁环随活塞移动,触发外部磁性开关发送电信号。
工作流程
1. 待机状态:气缸处于初始位置(通常为缩回状态),磁性开关检测到位,系统等待指令。
2. 伸出动作:控制系统发出信号,换向阀换向,压缩空气进入无杆腔,活塞在高压气体推动下快速伸出 30mm。
3. 缓冲减速:活塞接近终点时,进入缓冲阶段,速度逐渐降低,避免刚性撞击。
4. 精密作业:活塞杆伸出到位,利用巨大推力完成压装、铆接或夹紧动作,磁性开关反馈 “伸出到位" 信号。
5. 缩回复位:作业完成后,换向阀复位,压缩空气进入有杆腔,活塞缩回,准备下一个循环。
1. 汽车发动机缸盖气门压装
在发动机装配线中,利用 100mm 缸径的巨大推力,将气门精准压入缸盖座圈,30mm 行程刚好覆盖压装深度,配合压力传感器可实现高精度的压装控制。
2. 大型轴承自动化压入
针对变速箱或电机中的大型轴承,气缸提供稳定的轴向压力将轴承压入轴颈,短行程设计保证了压入过程的快速响应与位置精准。
3. 金属板材精密铆接
在钣金加工设备中,驱动铆头完成 30mm 行程的铆接动作,大推力确保铆钉变形充分,连接牢固。
4. 重型工件加工定位锁
在大型 CNC 加工中心,作为夹具锁紧气缸,利用大推力将几吨重的铸件或钢坯死死固定在工作台上,防止切削震动导致工件移位。
5. 锂电池极耳重型裁切
在动力电池生产中,驱动重型切刀完成 30mm 行程的极耳裁切,大推力保证切口平整无毛刺,适应高速连续生产。
1. 严防偏载与侧向力
100mm 缸径输出力极大,若安装不同心或负载有侧向力,极易导致活塞杆弯曲或缸筒内壁拉伤。安装时必须保证负载运动轴线与气缸轴线严格平行,必要时需加装导向机构(如导向轴)。
2. 缓冲调节至关重要
由于行程仅 30mm,缓冲行程占比相对较大。安装后务必先逆时针调松缓冲阀,空载试运行,再根据实际负载顺时针微调,确保活塞在 30mm 终点前减速,既不撞击端盖也不影响有效行程。
3. 磁性开关安装位置
因行程很短(30mm),安装磁性开关时需特别注意。开关应安装在避开缓冲区域的有效行程段内,且需确保在活塞运动过程中信号稳定,避免因缓冲段速度变化导致信号误判。
4. 气源清洁与润滑
进气口前必须安装空气过滤器(精度 ≤5μm)和油雾器(如需),防止空气中的水分和杂质进入气缸内部,导致密封件磨损或动作失灵。
5. 安装面刚性要求
由于输出力大,气缸安装底座必须有足够的厚度和刚性,防止在高压推力下安装面变形,导致气缸安装孔错位或漏气。
SMC气缸CP96SDB100-30 以 “超大推力双出杆驱动、超短行程双向平衡、高刚性防旋转" 为核心,专为空间受限且需强力防转的重型精密作业提供标准化气动执行解决方案。
选择 CP96SDB100-30凭借 100mm 大缸径与 30mm 超短行程的结合,在极小空间内爆发巨大推力,双杆结构消除旋转误差,确保重型负载启停精准平稳,显著提升设备在极限空间下的作业效率与控制精度。
| CP96SDB100-300 |
| CP96SDB100-300-A93L |
| CP96SDB100-300-M9BW |
| CP96SDB100-300W |
| CP96SDB100-300W-A93 |
| CP96SDB100-300-XC68 |
| CP96SDB100-302 |
| CP96SDB100-305 |
| CP96SDB100-30-M9B |
| CP96SDB100-30W |
| CP96SDB100-30-XC68 |
| CP96SDB100-310 |
| CP96SDB100-312 |
| CP96SDB100-315 |
| CP96SDB100-32 |
| CP96SDB100-320 |
| CP96SDB100-320-A93 |
| CP96SDB100-320-A96 |
| CP96SDB100-320-M9BL |
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